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PORSCHE 992 GT3 CUP
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PORSCHE 718 Cayman GT4 CS
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PORSCHE 981 Cayman GT4 CS
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PORSCHE 992 CUP GT3

Technische Daten:

Leistung 510PS [375KW] bei 7.500 U/min
Motor 4.0L 6-Zylinder Heck-Motor
Gewicht 1260 KG
NLS 1. Lauf 2022, 67. ADAC Westfalenfahrt, Nürburgring-Nordschleife - Foto: Gruppe C Photography
PORSCHE 718 CAYMAN GT4 CS

Technische Daten:

Leistung 425PS [313KW] bei 7.500 U/min
Motor 3.8L 6-Zylinder Boxer-Motor
Gewicht 1320 KG

 

 

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PORSCHE 981 CAYMAN GT4 CS

Technische Daten:

Leistung 385PS [283KW] bei 7.500 U/min
Motor 3.8L 6-Zylinder Boxer-Motor
Gewicht 1300 KG

 

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PORSCHE 981 CAYMAN GT4 CS

Technische Daten:

Leistung 385PS [283KW] bei 7.500 U/min
Motor 3.8L 6-Zylinder Boxer-Motor
Gewicht 1300 KG

 

MEHR INFOS ÜBER DIE AUTOS

PORSCHE 992 GT3 CUP

Die Baureihe 992 des CUP Fahrzeugs aus dem Hause Porsche erfreut sich seit seiner Einführung an großer Beliebtheit auf der gesamten Welt. Neben diversen CUP Serien, die als Sprintrennen ausgetragen werden ist der GT3 CUP aber auch durchaus Endurance tauglich. Das zeigt der Einsatz bei der Nürburgring Langstrecken-Serie NLS. Dort setzen wir das Fahrzeug seit der Saison 2022 erfolgreich ein. 2023 treten wir bereits mit zwei CUP Fahrzeugen der Baureihe 992 an. Für die Nordschleife bekam der 911 von Porsche außerdem einige Upgrades, damit das Fahrzeug noch besser auf dieser einzigartigen Rennstrecke funktioniert. Dazu zählen bspw. zusätzliche Flaps an der Front, sowie Radhausentlüftungen an der Vorderachse.

 

PORSCHE 718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT

Als Weiterentwicklung des erfolgreichen 981 Cayman Modells baute Porsche zum Saisonstart 2020 die 718 Clubsport Version des Caymans. Der 718 Cayman GT4 Clubsport ist besonders aerodynamisch und Innenraumtechnisch gereift. Außerdem hat der Motor ein Upgrade von 40 PS erhalten.

Mit dem 718 hat Porsche ein Rennauto geschaffen, welches noch reinrassiger, als der Vorgänger Cayman war. Das Cockpit ist komplett überarbeitet und bietet dem Fahrer auch bei Langstreckenrennen den optimalen Fokus.

Eingesetzt wird unser 718 Cayman GT4 CS in der sog. CUP3 Klasse der Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS) und dem 24H-Rennen auf dem Nürburgring. Die CUP3 Klasse ist besser bekannt als die Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing. Mehr zur Cayman GT4-Trophy by MR lesen.

 

PORSCHE 981 CAYMAN GT4 CLUBSPORT

Der 981 Cayman GT4 Clubsport von Porsche hat schon etwas länger Bestand, als die 718er Baureihe. Das macht den Porsche aber noch lange nicht langsamer und weniger aufregend. Der 981 GT4 CS war über Jahre hinweg erfolgreich.

Übrigens: Mit unserem 981 Cayman GT4 CS haben wir 2019 das 24H Rennen in unserer Klasse gewonnen und konnten als erster die Ziellinie überqueren. Das zeigt wie zuverlässig dieses Rennauto arbeitet.

Für fortgeschrittene Motorsporteinsteiger bietet sich zudem die Möglichkeit den Cayman gedrosselt zu bewegen, um auf diesem Auto die nächst höhere Rennlizenz machen zu können.