Um auch anderen Fahrern den Motorsporteinstieg zu ermöglichen, baute Krämer Racing in eigener Teamleistung einen BMW E90 325i für die V4-Klasse, der VLN auf. Zum damaligen Zeitpunkt hieß die Nürburgring-Langsstreckenserie NLS noch VLN.

Einstieg des Sponsors „Schlafgut“. Mit Schlafgut, als Partner starteten wir in die Saison 2017

Für die Saison 2018 bekommt Krämer Racing Autozuwachs. Eine Ginetta GT4 ziert den Fuhrpark von Krämer Racing. Dabei bekommen wir sogar Werksunterstützung vom britischen Fahrzeugbauer, der seit langem erstmals wieder am Nürburgring und der Nordschleife vertreten ist.

Schon im zweiten Jahr, des Bestehens des Rennstalls, gewinnt Krämer Racing das 24H Rennen am Nürburgring in der CUP3 Klasse 981 Wertung. Nach einem tadellosen Einsatz des Porsche Cayman 981 GT4 CS überquerten die Fahrer Karsten Krämer, Sascha Kloft, Alexey Veremenko die Ziellinie. Platz 42 in der Gesamtwertung.

2020 konnten wir nach einem sehr regnerischen Rennen durch unsere solide Team- & Fahrerleistung einen sensationellen 3. Platz in der CUP3 Klasse mit unserem Fassbender Tenten Cayman GT4 einfahren. Der Porsche ging mit der Starternummer #303 an den Start. Die CUP3 Klasse, besser bekannt, als Cayman GT4 Trophy by Manthey Racing ist ein Markenpokal, in dem nur Porsche Cayman GT4 gegeneinander fahren.

Zum siebten Lauf der Saison fuhr erstmals unser Autozuwachs 2021 ein Rennen. Krämer Racing hat während der laufenden Saison seinen Fuhrpark, um einen 718 Cayman GT4 Clubsport erweitert. Der neue 718 Cayman GT4 CS, der in der NLS ab sofort unter der Starternummer #966 teilnehmen wird, ist der zweite Cayman GT4, der neuen 718er Baureihe und ist mit seinen 425 PS die High-End Reihe von Porsche im GT4-Sektor.

Einen besseren NLS-Saisonabschluss hätte es in der Saison 2021 für Krämer Racing nicht geben können. Vor dem letzten Rennen der Saison 2021 stand Krämer Racing mit dem Fassbender Tenten Porsche mit der Nummer #977 noch auf dem 6. Platz, der Meisterschaftswertung. Nur durch die unerbittliche Leistung unseres Teams und einem fehlerfreien Rennen konnten wir dann beim 9. Rennen der Saison den ersten Platz in der CUP3 Klasse einfahren. Nur durch diesen ersten Platz konnten wir uns die nötigen Punkte für den 3 Platz in der Jahresmeisterschaft sichern. Zudem stellte Krämer Racing das zweitbeste NLS-Gesamtergebnis in der Geschichte eines CUP3/- Cayman GT4 Teams auf.

Durch den Sieg im letzten Saisonrennen der NLS 2021 und dem daraus resultierenden 3. Platz in der Jahresmeisterschaft (Porsche Cayman GT4 Trophy by Manthey Racing) sicherte sich das Team das Exklusivrecht auf einen Porsche 992 CUP GT3 der neuen Generation, der in der Saison 2022 sein Debüt auf der Nordschleife feiern sollte. Weitaus mehr Teams wollten ein Auto kaufen, allerdings war die Anzahl der Fahrzeuge zunächst limitiert und nur auserwählten Teams wurde ein Kaufrecht gewährt.

Die Erfolgsstory geht weiter. Nachdem sich das Team das Exklusivrecht auf einen Porsche 992 CUP GT3 für die Nürburgring Langstrecken-Serie und Porsche Endurance Trophy Nürburgring gesichert hatte blieb nur sehr wenig Zeit für die Saisonvorbereitung. Obwohl mit dem Auto sehr viel Neues auf das Team zukam, konnten wir uns mit einer sensationellen Teamleistung gegen alle anderen Teams durchsetzen und einen ersten Platz mit einem völlig neuen Auto in einem völlig neuem Markenpokal erzielen! Damit setzte sich KKrämer Racing sogar gegen Teams durch, die das Auto schon aus der Saison 2021 aus anderen Wettbewerben kannten.

Dass wir uns nachhaltig eins eines der Top-Teams am Nürburgring etabliert haben zeigte ich im weiteren Verlauf der Nürburgring Langstrecken-Saison 2022. Stand Oktober 2022 erzielte das Team mit dem neuen Auto, welches aufgrund seiner Farbe und Startnummer #112 den Spitznamen „Sam“ trägt weitere Siege und Podiumsplatzierungen. Insgesamt konnten wir in der NLS bislang drei 1. Plätze, zwei 2. Plätze, und einen 3. Platz einfahren. Außerdem sicherten wir uns zwei mal die schnellste Rennrunde.